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小松 6D102 4D102 PC100 Yanmar の交換部品 3802747 3928673 のためのディーゼル機関ピストン コベルコの掘削機の部品
大江番号 | 3802747 3928673 | ピストン番号 | 7795-00 |
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納期 | ご入金確認後、1週間以内 | 保証 | 18ヶ月 |
梱包方法 | 木製ケース/カートン/標準配送パッケージ | サンプル注文 | 受け入れ可能 |
ボア径 | 102MM | 車種 | 掘削機/ブルドーザー/トラクター/フォークリフト/クレーン/船舶/農業機械 |
ハイライト | 4D102 ディーゼル エンジン ピストン、PC100 ディーゼル エンジン ピストン、3928673 ディーゼル エンジン ピストン,PC100 Diesel Engine Piston,3928673 Diesel Engine Piston |
PC100 Yanmarの交換部品3802747 3928673のための小松6D102/4D102のKobelcoの掘削機の部品
価格 | 交渉可能 | 保証 | 18ヶ月 |
調子 | 2021年新しいコレクション | 納期 |
終了後1週間以内 支払いの受け取り |
MOQ | 1個 | 特許条項 | X転送 |
品質 | 素晴らしい品質 | 梱包 |
木製ケース/カートン/ 標準配送パッケージ |
ブランド | モデル番号 | 部品番号 | CYLS |
小松 | 6D102/4D102 | 3802747 3928673 | 6/4 |
動作原理:
ピストンピンは、ピストンのスカートに取り付けられた円筒形のピンです。コネクティングロッドを通る小さなヘッド穴は、ピストンとコネクティングロッドを接続するために使用されます。その機能は、ピストンのガス力をコネクティングロッドに伝達するか、コネクティングロッドの小さなヘッドでピストンを一緒に駆動することです。重量を減らすために、ピストンピンは通常、高品質の合金鋼と中空で作られています。
緊急対応方法:
掘削機の運転中にトランスミッションが「ジャンプ」した場合は、時間内に停止して(または運転を続けて)、原因を見つけてトラブルシューティングを行う必要があります。具体的な方法は次のとおりです。
(1) 平坦路走行時に「飛び」が発生した場合は、通常の停止方法で機械を停止させ、原因を丁寧に究明し、トラブルシューティングを行います。
(2) 上り坂を走行するときに「ジャンプ ギア」がある場合は、ギアをロー ギアまたは 1 ギアに設定し、マシンが坂道の頂上に到達して停止するのを待ってトラブルシューティングを行うことができます。「ジャンプギア」の場合は、アクションの必需品とスロープ駐車の要件に従って停止し、トラブルシューティングを行ってください。
(3) 下り坂を走行中に「ジャンプ」が発生した場合は、シフトアップの行動規則に従ってギアを高速位置に移動するか、「スナッチ」(緊急シフトダウン) 措置を講じて、マシンが実行されるのを待ちます。坂の下まで。もう一度停止して、確認とトラブルシューティングを行います。「シフトアップ」と「シフト」が失敗した場合、または「ジャンプ」が再び発生した場合(この時点ではニュートラルです)、ドライバーは中速でエンジン速度を制御できます(エンジンがストールするのを防ぐため)、「ポイント」を使用しますブレーキ」の方法で機械を斜面下にスライドさせてから、トラブルシューティングを行ってください。「シフトアップ」、「グラブ」がうまくいかない場合、または「ジャンプ」が再び発生し (今度はニュートラルで)、マシンが再び下り坂にある場合 (このとき、マシンは下に「ダイブ」します)。非常に速い速度で傾斜している場合)、下り坂の停止の動作の要点と要件に従って迅速に停止し、その後、障害を差し引く必要があります。
1.回転操作のパイロット二次圧力が正常範囲内にあるかどうか(通常のパイロット圧力は35KGを超えています);
2:回転安全弁が損傷し、回転安全圧力が正常範囲内(オーバーフロー圧力:280KG)にあるかどうか。
3:ロータリーメインスライドバルブが所定の位置に切り替えられているかどうか、ロータリースライドバルブのリターンスプリングが壊れているかどうか。
4:分配弁の摩耗損傷により、回転モーターの内部漏れが発生します。
5:ロータリーモーターポンプ本体とプランジャーの摩耗による損傷により、モーターの漏れが発生します。
6: 回転動作が遅く、その他の通常の状態でのみ、油圧メイン ポンプとメインの安全弁の故障を排除します。
会社概要:
私たちの利点:
・オリジナル工場保証
・高効率
・低燃費
・長寿命
・純正部品
・OEM交換部品
·4000時間保証
・コンパクト設計
・高い安定性で最適なダイナミクスを提供
・高精度なモチベーション調整
·お客様のシステムで簡単に交換
工場強度:
エキシビション
パッケージと出荷
よくある質問:
1. あなたはメーカーですか、それとも商社ですか?
私たちはOEMメーカーであり、本社は中国香港にあります。
2. どんな製品を作っていますか?
当社は、エンジン シリンダー ライナー、ピストン、ピストン リング、シリンダー ライナー キット、シリンダー ヘッド ガスケット、エンジン ガスケット キット、およびその他のコア エンジン部品の製造に従事しています。
3. どのようなシナリオで製品を適用できますか?
当社の製品は、建設機械、発電機、商用車、乗用車などの電力分野で広く使用されています。農業機械、船舶など
4. あなたの市場はどの国と地域に広がっていますか?
当社の市場には、北米、西ヨーロッパ、中東、東南アジア、アフリカ、南アメリカ、および世界中が含まれます。例:米国、ドイツ、オーストラリア、アラブ首長国連邦、ブラジルなど..
5. パッケージの規格は?
日本の TP ブランド パッケージ、木製ケース/カートン/標準出荷パッケージ、またはカスタムメイドのパッケージがあります。
6.納期は?
通常、お支払い後 24 時間以内に商品を手配します。一部の商品に在庫がない場合は、入金を受け取ってから生産に30〜45日かかります。
7. どのような支払い条件がありますか?
L/C、D/A、D/P、T/T、X-Transferも承ります。
8.見積もりはどのように入手できますか?
お問い合わせの内容に基づいた完全な見積もり:
a.掘削機のブランド名;
b.掘削機のモデル番号;
c.エンジンモデル;
d.部品番号;
e.ピクチャー;
f.数量;
g.梱包、配送などのその他の要件。
9.どのように商品を梱包しますか?
商品は次の3つのステップで丁寧に扱われます。
a: 包装紙またはビニール袋で包まれています。
b: 日本の TP ブランド ボックスまたはカスタマイズされたボックス;
c: 適切なダンボール箱または木箱に入れ、しっかりと固定します。
10.注文のステータスを知るにはどうすればよいですか?
すべての問題が配達前に解決されていることを確認するために、準備のプロセスを更新し続けます。必要に応じて、製品の写真を提供できます。確認後すぐに商品を発送し、すぐに追跡情報を取得します.