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6D170 ディーゼル エンジン シリンダーはさみ金の主要な軸受けの大きい端軸受け 6162-23-2210 6240-21-2220

起源の場所 広東省中国、東京日本
ブランド名 KOMATSU
証明 IATF16949:2020
モデル番号 6d170
最小注文数量 1 PC
価格 Negotiated Price
パッケージの詳細 木の場合/カートン/標準的な船積みのパッケージ
受渡し時間 支払の受け入れの後の1週以内の配達
支払条件 T/TのX移動
供給の能力 1 か月あたりの 17500 PC
商品の詳細
OE番号 6162-23-2210/6240-21-2220 シリンダー直径 170mm
PRICE Negotiable 納期 支払を受け取った後1週以内に
保証 18ヶ月 梱包方法 木製ケース/カートン/標準配送パッケージ
車種 掘削機/トラクター/フォークリフト/クレーン/船舶/農業機械/ブルドーザー サンプル注文 受け入れ可能
ハイライト

6D170 ディーゼル エンジン シリンダー ライナー、6240-21-2220 ディーゼル エンジン シリンダー ライナー、6162-23-2210 ディーゼル エンジン シリンダー ライナー

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6240-21-2220 Diesel Engine Cylinder Liner

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6162-23-2210 Diesel Engine Cylinder Liner

メッセージ
製品の説明

小松 6D170 のディーゼル機関のシリンダーはさみ金の主軸受けおよび大きい端軸受け 6162-23-2210/6240-21-2220

オイルの交換方法

 

 

1.オイルを交換するときは、オイルフィルターも同時に交換する必要があります。お金を節約するためにオイルフィルターを交換することを忘れないでください。何故ですか?古い機械のフィルターの汚れは、新しいオイルの品質を損ない、新しいオイルの寿命を縮めます。

 

2. 四季に共通のオイルでない限り、冬用オイルは秋に、夏用オイルは春に必ず交換してください。冬のオイルは少し薄いため、夏の冬のオイルは薄くなり、油膜の形成を助長せず、機械部品の摩耗が増加します。夏、冬のオイルは粘性が高くなり、オイルの流れを助長せず、エンジンシリンダーに過度の炭素が蓄積し、それによって機械部品の摩耗が増加します。

 

 

適時にオイルを交換することは非常に重要です。期限内に交換しないと、部品の摩耗が加速し、寿命に影響を与え、機械のオーバーホールの原因にもなります。さらに、作業中にシリンダーが突然引っ張られると、安全事故の原因となります。したがって、オイルを頻繁にチェックし、迅速に交​​換することが非常に重要です。

 

価格 交渉可能 保証 18ヶ月
調子 2021年新しいコレクション 納期

終了後1週間以内

支払いの受け取り

MOQ 1個 特許条項 X転送
品質 OEM 梱包

木製ケース/カートン/

標準配送パッケージ

 

ブランド モデル番号 部品番号 CYLS
小松 6D170 6162-23-2210/6240-21-2220 6

 

6D170 ディーゼル エンジン シリンダーはさみ金の主要な軸受けの大きい端軸受け 6162-23-2210 6240-21-2220 0

6D170 ディーゼル エンジン シリンダーはさみ金の主要な軸受けの大きい端軸受け 6162-23-2210 6240-21-2220 1

 

会社概要:

 

6D170 ディーゼル エンジン シリンダーはさみ金の主要な軸受けの大きい端軸受け 6162-23-2210 6240-21-2220 2

6D170 ディーゼル エンジン シリンダーはさみ金の主要な軸受けの大きい端軸受け 6162-23-2210 6240-21-2220 3

 

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私たちの利点:

 

・オリジナル工場保証

 

・高効率

 

・低燃費

 

・長寿命

 

・純正部品

 

・OEM交換部品

 

·4000時間保証

 

・コンパクト設計

 

・高い安定性で最適なダイナミクスを提供

 

・高精度なモチベーション調整

 

·お客様のシステムで簡単に交換

 

 

 

工場強度:

 

6D170 ディーゼル エンジン シリンダーはさみ金の主要な軸受けの大きい端軸受け 6162-23-2210 6240-21-2220 6

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エキシビション
 

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パッケージと出荷

6D170 ディーゼル エンジン シリンダーはさみ金の主要な軸受けの大きい端軸受け 6162-23-2210 6240-21-2220 10

 

6D170 ディーゼル エンジン シリンダーはさみ金の主要な軸受けの大きい端軸受け 6162-23-2210 6240-21-2220 11

 

 

よくある質問:

 

1. あなたはメーカーですか、それとも商社ですか?

 

私たちはOEMメーカーであり、本社は中国香港にあります。

 

2. どんな製品を作っていますか?

 

当社は、エンジン シリンダー ライナー、ピストン、ピストン リング、シリンダー ライナー キット、シリンダー ヘッド ガスケット、エンジン ガスケット キット、およびその他のコア エンジン部品の製造に従事しています。

 

3. どのようなシナリオで製品を適用できますか?

 

当社の製品は、建設機械、発電機、商用車、乗用車などの電力分野で広く使用されています。農業機械、船舶など

 

4. あなたの市場はどの国と地域に広がっていますか?

 

当社の市場には、北米、西ヨーロッパ、中東、東南アジア、アフリカ、南アメリカ、および世界中が含まれます。例:米国、ドイツ、オーストラリア、アラブ首長国連邦、ブラジルなど..

 

5. パッケージの規格は?

 

日本の TP ブランド パッケージ、木製ケース/カートン/標準出荷パッケージ、またはカスタムメイドのパッケージがあります。

 

6.納期は?

 

通常、お支払い後 24 時間以内に商品を手配します。一部の商品に在庫がない場合は、入金を受け取ってから生産に30〜45日かかります。

 

7. どのような支払い条件がありますか?

 

L/C、D/A、D/P、T/T、X-Transferも承ります。

 

8.見積もりはどのように入手できますか?

 

お問い合わせの内容に基づいた完全な見積もり:

a.掘削機のブランド名;

b.掘削機のモデル番号;

c.エンジンモデル;

d.部品番号;

e.ピクチャー;

f.数量;

g.梱包、配送などのその他の要件。